情報シリーズ　vol.99
補修厚1ｃｍから　～小さくても残したい橋に～
薄層舗装補修工法「ドーロガード」

老朽化した小規模橋梁のコンクリート舗装を、その日の内に補修します。
ハツらず、待たせず、長持ちする「メタクリルMMA樹脂モルタル」による高耐久舗装補修工法です。

橋梁のコンクリート舗装の補修
（従来補修１）オーバーレイ舗装5cm：死荷重が増えるため、桁や橋台など主部材の検討が必要。
（従来補修２）速硬性コンクリート：ハツリや養生に時間がかかり、通行規制が長くなる。

早い!
はつりなしで、既存舗装の上に打設できます。
施工後１時間で解放できます。

カンタン!
１cm程度の薄層で、左官工同程度の人力施工が可能です。
-10℃でも施工できるため、寒冷地や冬期でも施工できます。

強い!
耐摩耗性はコンクリート舗装の５倍です。付着力が強く、たわみに追従します。
薄層でも割れにくく、酸、アルカリ、塩分等による耐薬品性に優れます。

施工事例

施工手順

※適用対象は、コンクリート、アスファルト、鋼板です。
※躯体コンクリートは乾燥状態にしてください。
（降雨・積雪時および湿潤面、施工不可）

よくあるご質問

施工後に損傷した場合の補修方法は？

再施工可能です。洗浄またはケレン後、上塗りや部分補修できます。樹脂同士の付着性は十分です。

念のために、橋面防水層を設けたいんだけどなぁ。

「道路橋床版防水便覧」に準じた床版防水材SW-Aを用意しています。
プライマーとドーロガード樹脂の間に追加施工します。

美観上、少し色味を変えたい場合は？

オプションで塗装対応も可能です。色は一般的なカラー舗装などがあります。

施工品質は、どう確保されますか？

所定の性能を確保するには、施工手順毎のポイントを押さえる必要があります。
多くの施工実績を持つ「インフラ保全技術協会」は、全国各地に施工会員がいるため、安心してお任せください。

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弊社のこれまでの経験を生かし、様々な現場条件に応じたご提案をさせていただきます。
お気軽にご相談ください。